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由于整车轴距没有变化 ， 所以后排腿部空间依然不能算宽裕 ， 只能说将将够用 ， 并且福特车坐姿向来比较低 ， 对于体型较高的乘客来说 ， 坐在后排容易产生蜷缩感 。
动力方面 ， 福克斯猎装车依然采用1.5T三缸涡轮增压发动机 ， 最大马力174匹 ， 峰值扭矩243Nm ， 匹配8速手自一体变速箱 ， 同时官方宣称悬挂阻尼经过重新调整 ， 操控性不会因车身姿态改变而遭到削减 。
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毫无疑问 ， 福克斯猎装车的到来为10-15万这个区间的旅行车阵营新增了一个答案 ， 让本就死气沉沉的旅行车市场得到一丝丝活力加成 。 很显然 ， 在该级别能称得上对手的车型也只有明锐旅行版 ， 两者相比较下来 ， 福克斯猎装车无论外观、内饰科技配置亦或是车型新旧程度 ， 均领先于明锐 。 唯一需要担心的是那具三缸发动机的耐用性问题 ， 不过这些都可以通过优惠来解决 ， 只要价格到位 ， 什么都好说 。

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