中国军备|航母螺旋桨制造有多难？中国攻克技术封锁，造出全球最大螺旋桨中国军备

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一说起航母，我们总会提到排水量、吨位等话题。但还有一个部位一直不容忽视，这个部位就好比汽车上的轮胎，没了它船舰就没办法在海上移动，这就是我们今天要谈论的话题——螺旋桨。
对于军舰、巨轮、航母而言，必须有一个大型的螺旋桨作为其航行提速的支撑，然而一个螺旋桨的诞生绝非一件易事。从理论研究到实践出结果，每一个环节都不容差池，就是这个酷似风车、看似简单的部位，因为满含各种黑科技，让我国在很长一段时间只能处于被动引进的局面。
而螺旋桨的复杂性，一方面是它长期浸泡在海水中，必须面对高盐腐蚀环境，另一方面制造一个螺旋桨，将涉及许多理论知识。比如力学、工程学、数学等学科，另外必须掌握难度极高的制造技术，所以制造一个螺旋桨真可谓“难于上青天” 。
而有一点是通用的，那就是越大的船需要的螺旋桨越大。我们可以参照一下美国布什号螺旋桨的数据，该航母的螺旋桨直径达六十四米，一艘航母有四个螺旋桨，每一个螺旋桨有五片桨叶，每片桨叶的重量是三十吨，大概估算该螺旋桨的总重就达六百吨。
由于没有掌握大型船舶的螺旋桨技术，我国的航母技术一直处于世界落后的水平。直到镇江中船瓦锡螺旋桨公司研发出了新型七轴五联动数控机床，在它的支持下，科研人员经过3年多的艰苦奋斗，我国终于制造出了世界上最大的螺旋桨。
它的直径长达12.5米、是美国尼米兹号航母螺旋桨的两倍，并且单个螺旋桨重量超过了400吨。它的制造过程不仅涉及，工学、理学、管理学三大类共计600多个学科所包含的理论知识。
而且在实际操作更是涉及到8000多家配套厂家，它的诞生意味着我国不必再花重金去购买国外的技术了，建造一个最大螺旋桨花费就超过了1000万，而建造一艘航母花费甚至达到了上百亿。
【中国军备|航母螺旋桨制造有多难？中国攻克技术封锁，造出全球最大螺旋桨】有人会问，我们这样掏空国库去建造一艘航母，真的值得吗？答案是肯定的，航母的发展不仅有利于我们震慑其他国家，而且还能保障海外资源、海外公民的合法权益，并且与我国建设海洋强国的发展战略相符。