俊侠聊科技|国六220马力高颜值的福田瑞沃ES5评测，自重5吨载重12吨( 二 ) 许多人认为

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在家哥看来，这个价位的车你也不能强求太多，但是既然有标配的定速巡航，为什么就不能集成在方向盘上呢？

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方向盘左侧的EBP省油拨轮，能够根据不同路况、载重量进行自由选择，使发动机保持在最合理的燃油状态下行进，以达到节油的目的。
中控方面，瑞沃ES5还是诚意满满的，左边是空调、定速巡航、气喇叭、DPF再生等按键，同时还预留了一些空位方便用户后期加装其他功能。

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右边则是一块7寸的触摸大屏以及下方的行车记录仪，能够提供必要的车辆定位、车辆监控、车队管理等8大功能，对于年轻人来说简洁的操作也是不可或缺的。
储物能力在这台中卡上并不是特别出色，基本上是不会出错的配置，但考虑到该车型并不是为长途运输设计的，这一点小遗憾也基本可以忽略了。

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令我惊喜的是瑞沃ES5居然还配备了一张卧铺，虽然定位是短途车型，但如果能随时躺下来休息一会儿，对于司机们来说也非常惬意的。

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小结：福田瑞沃ES5在内饰方面还是比较有特色的，有一种独特的设计感，中控台的设计在实用性非常有优势。
虽然运用了排半的宽体驾驶室后拥有了较大的驾乘空间，但是在储物空间的设计上还是有不少可以改进的地方。
说完了外观与内饰，咱们最后再来看看这款瑞沃ES5的硬件究竟有怎样的表现？
实拍车型搭载的是潍柴WP4.6NQ220E61发动机， 4.6L排量，最大输出功率能达到可观的162kW ，也就是最大220马力；国六款相较于之前的产品，在扭矩方面也提升至800N·m ，干活更有劲。
之所以选择潍柴完成对国六产品的升级，家哥猜测可能还是福田对其技术的信任。
据家哥了解，潍柴早在2018年10月份就已经获得了国六b柴油发动机生产许可证；而不少用户也表示，潍柴的国六机型相较于其他产品会相对划算、稳定一点。

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与发动机相匹配的是法士特的8JS85C手动8挡箱，高低档的设计能够保证动力输出更平顺。

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为保证承载能力，车架、后桥、悬挂以及轮胎组合让人满意。

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外挂方面，福田瑞沃ES5的表现依旧喜人。

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