动力|思域车主:开2年,后悔2年多,草率入手这台车,后悔已经来不及了!


动力|思域车主:开2年,后悔2年多,草率入手这台车,后悔已经来不及了!
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动力|思域车主:开2年,后悔2年多,草率入手这台车,后悔已经来不及了!
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我这台本田思域是在2019年的6月份买的 , 车辆落地价格将近16.5万 , 原本我并没有考虑过要买本田思域 , 但是架不住我这个人对于车辆的要求主要是在动力方面 , 可是15万左右价位的车型 , 看遍了合资品牌的紧凑型车型 , 实在找不到一款动力表现 , 能够让我满意的车 , 哪怕是大众朗逸的1.4T车型 , 也感觉在动力方面差点意思 。 后面是在朋友的推荐下 , 去买了这台本田思域1.5T车型 。 说实话 , 动力加速的确很有优势 , 而且车子的外观造型也让我挺满意的 , 虽然有纠结过这台车是日系品牌 , 但最后为了自己以后的使用体验更好 , 还是买了 。

当时决定要买车的时候 , 看到好多款车型 , 像丰田卡罗拉 , 雷凌 , 大众朗逸 , 日产轩逸 , 别克英朗 , 马自达3这些车型 , 我都去试了一圈 , 在这些对比的车型里面 , 唯独只有马自达三的操控表现是让我最满意的 , 但是它的动力是2.0升自吸又跟不上 , 至于其他的几款热门车型虽说买的人多 , 但是动力表现是真的差 , 内饰做工材料方面也是让人无法直视 。

我朋友推荐我去买本田思域 , 刚开始我是考虑到这款车是日系品牌不太想要的 , 但是他让我一定要去试试看这款车的动力表现真的很强 。 我也知道网上对于这款车型的评价有些也很不错 , 可以觉得1.5T的动力表现再怎么强也好不到哪里去吧?可等我真正去试驾了这款车以后 , 发现它的动力加速性爆发力特别强 , 再加上这款车型是比较低趴的造型 , 所以有更好的气动性 , 驾驶起来的流畅程度还是不错的 。 也因此 , 在经过了很长时间的犹豫后 , 还是选择了这款车型 。
不过截止到现在这台车在我手里开了两年多的时间 , 整体表现并不是让我很满意 , 尽管它的动力加速性能真的很不错 , 但是其他方面的劣势也是非常明显的 , 只可惜我当时没有感受一下其他方面的表现 , 也没有在网上去看过这台车的测评 , 否则我当初一定不会选择这款车 。 在我看来 , 这款车表现比较差的方面 , 主要是有4点:

1、最不让我满意的地方应该就是刹车表现了 , 刚开始试驾的时候觉得这款车的刹车有点软 , 后来是觉得可以通过让修理工帮我调整一下刹车行程问题不大 , 可是实际开下来的感受 , 真的觉得刹车初期很没力气 , 即便是调整之后也没有任何用处 , 必须把刹车踏板踩得死死的 , 刹车力才会慢缓慢的恢复 , 但是这样的缺点导致你如果在高速行驶时一定要提前采取制动措施 , 否则很容易 。 因为刹车距离的原因 , 发生安全事故 。

2、车机表现实在是太垃圾了 , 完全还停留在10年前的水平上 , 看着屏幕尺寸还不错 , 但实际等你操作的时候会发现很不流畅 , 而且才两年左右的车子 , 现在已经会偶尔出现卡顿的情况 , 可以想见这样的屏幕用的是什么样的材质 , 我不清楚到底是因为屏幕材质出现问题 , 还是内部的线路接触出现问题 , 总之我觉得是非常的难用 。

3、车内异响的地方实在是太多了 , 我这台车的异响主要是出现在OBD附近以及中控屏幕右后侧 , 还有座椅这些地方时不时就会出现声响 , 但是等你检查的时候 , 技术师傅又跟你说没有任何问题 , 实在检查不出来是在哪里发出的声音 , 可是等你上路之后这些声音又出现了 , 实在是太烦人了 。

4、隔音效果也是非常的糟糕 , 很多人开本田的车都说噪音是从轮胎那个位置传上来的 , 但是我自己开过其他朋友的本田车型 , 发现根本不是这样的 , 而是它的整体噪音控制都非常差 , 当你速度比较快的时候 , 风噪轮胎接触地面的噪音 , 发动机噪声一股脑的传到车里面真的非常吵 , 如果你不把音响调的大声一些 , 来综合噪音 , 说话都不一定能够听得见 。 \"


【动力|思域车主:开2年,后悔2年多,草率入手这台车,后悔已经来不及了!】本田思域是紧凑型市场里卖的比较好的运动风格的轿车 , 其实这么说也算不上 , 因为它除了动力强一点 , 外观造型有点类似跑车之外 , 操控性其实是一般般的 , 因为它的底盘调教没有及时跟上 , 整体的底盘表现略显松散 , 完全达不到一台运动风格轿车应该有的标准 。 本田思域搭载的是1.5T+CVT的动力系统 , 这款动力系统最大的马力能够达到177匹 , 这样的动力 , 表现在同级别车型当中算得上是佼佼者了 。 也正是因为它的加速性能比较好 , 所以吸引了很多年轻人去选择这款车 。