长安汽车|国产汽车黑马诞生：超越吉利比亚迪，年销量超200万辆 SUV|长安CS75|吉利|国产车

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随着人们生活水平的提升，汽车已经成为寻常百姓家里的代步工具。根据公安部统计，截至2021年3月，全国汽车保有量达到2.87亿辆。近年来，我国汽车销量稳居全球第一，是名副其实的全球第一大汽车市场。
2020年，新冠肺炎疫情对全国汽车销售市场造成了一定的冲击。根据中国汽车工业协会对外发布数据显示， 2020年，全国汽车销量为2531.1万辆，同比下降1.9% 。包括上汽集团、比亚迪、吉利等车企销量均出现了下滑，虽然上汽集团全年销量560万辆仍然领先全国，但总销量同比下滑了10.22% 。
在行业普遍下行的情况下，有一家国产车企却逆势而上，在过去一年销量实现14%的增幅，而这家国产车企正是长安汽车。
根据长安汽车公告显示， 2020年长安汽车累计销量达到200.37万辆，同比增长14% 。其中长安系中国品牌汽车在2020年累计销售150.36万辆，同比增长12.9%；长安合资品牌全年整体销量突破50万辆，同比增长17.2% 。 2020年初，长安汽车制定的年度销售目标为191万辆，最终超过200万辆的成绩超额完成了任务，尤其在疫情肆虐的2020年，更加不易。
一直以来，长安汽车都是国产汽车品牌的中坚力量。成立至今，长安汽车的发展史已经超过百年。 1862年，在李鸿章的授命下，上海洋炮局（长安汽车前身）在上海成立，之后引进英国机械设备用于制造，自此拉开了中国近代工业的先河。
【长安汽车|国产汽车黑马诞生：超越吉利比亚迪，年销量超200万辆】1958年，长安汽车生产了中国第一辆吉普车，五年内累计生产1390辆，填补了中国汽车工业的空白。 2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。
如今，长安汽车已经发展成为我国四大汽车品牌之一，同时拥有自己的优势领域。众所周知，近些年众多合资SUV车型不断打压国产自主品牌SUV市场，从而导致自主乘用车市场份额持续下滑。而长安CS75 PLUS系列，让国产SUV拥有了与合资SUV相抗衡的实力。
数据显示， 2020年长安CS75PLUS全年销量突破20万辆大关，不仅成为长安汽车销量的主力军，更是收获“中国SUV年度单品销量王”桂冠，确立了在国产SUV市场不可动摇的地位。
过去一年，大部分车企销量出现下滑，而长安汽车保持增长，体现出了其厚积薄发的韧性。长安汽车全球研发中心于2019年在重庆正式投入使用，该研发中心总投资达到43亿美元。此外，长安汽车坚持创新技术引领发展，在重庆、北京、河北、都灵、横滨、底特律等国内外多座城市建设了全球协同研发格局，意在打造世界一流研发实力。
据长安汽车董事长朱华荣表示，长安汽车计划在未来五年研发投入1500亿元，重点提软件、智能科技、低碳、新商业模式、高精尖人才等领域的竞争力。在销量方面，到2030年时，长安汽车计划实现年销量规模达到500万辆。
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