林肯大陆@林肯大陆，用料更加大胆，设计也别出心裁豪车

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我们来聊聊林肯大陆这款车，这个车一坐进来之后，第一感觉它在选材包括用料方面会更加的大胆一些，包括他对于镀铬的应用会更多，所以给你带来的这种视觉感受，他就会表现的更加的炫酷一点，包括这种豪华档次感也比凯迪拉克ct6要来的更加的强烈一点。在中控部分这台车和ct6的风格是截然相反的，在中控区域他用了很多实体的按键，包括空调控制、座椅加热等等，还有一部分的屏幕控制的功能，这个屏幕操作其实也是比较简单的，下方有一排按键可以直接完成所有的功能。
反应速度我觉得比ct6要略微的好一点，而且两侧都是实体的按键。在这一块虽然说林肯的大陆表现也不算绝对算不上先进，但是整体的这种体验来看，我觉得这台车如果你熟悉了一遍之后，它用起来还是比ct6会稍微的方便一点。在前排的储物方面，这台车在车门位置的这些储物盒的表现并没有像ct6那么的好，但是在中共区域它比ct6的储物要表现丰富一点，前方有一个比较大的储物盒，放下手机之后还能放下钱包等等很多东西。
同时有两个USB接口，以及一个点击接口，在这里盖板拉开之后是两个杯座，同时这里可以有一个小长条的设计，也可以放手机，包括钥匙等等，一些零碎的、物品放在这里都还是非常不错的。手枕箱是可以分两期开启的，这种实用性会比ct6要略微的好一点。手套箱容积并不大，相比来说手套上的实用性反而是ct6要稍微好一点，所以综合一下，在储物方面两台车表现是基本持平的，中控区域可能大陆表现会更好一点，两侧的区域可能是ct6表现会更好一点。
接下来我们再说大陆这台车的配置，整体上它的配置水平会比ct6要稍微的高一点。除了我们讲的配置，它能几乎所有覆盖之外，在前排他还多了像座椅的通风、方向盘加热，包括一个全液晶的仪表，当然它这种丰富的配置还体现在它的后排。大陆的后排，它的老板键是放在了车门的位置，这样调节会更加的方便一点。
主架后方的空间用了身高来测量，腿部空间可以达到三拳多两指的一个距离，这一点优势非常明显，也许这台车用了一个前驱的布局，所以在空间的选择布局上，它的灵活自由度会更高。头部空间这台车表现并没有ct6那么的好，坐垫方面这台车的坐垫会比ct6略微长一点，但是也长的有限，对于腿部的这种承托还是有一定的缺失，只不过它的表现会比ct6会略微的好一点。
【林肯大陆@林肯大陆，用料更加大胆，设计也别出心裁】整体坐垫包括靠背它的这种后市程度也会比ct6要略微的好一些。另外有一个非常值得表扬的配置，就是它后排的靠背角度是可以电动调节的，这一点一是可以弥补这台车头部空间不足的一个尴尬，另外就是可以让你在后排找到一个比ct6更加舒服、更加自然的一个坐姿。本篇文章就到这里了，欢迎大家到评论区留言。