父亲|朱自清与父亲道别的传奇车站，重绽芳华！( 二 ) 点绛唇|送别|白居易|春草|金谷

2020年10月，该院向江北新区文物保护部门和铁路职能部门制发检察建议，督促依法履职。
“经评估，修缮费用高达数百万元。”南京铁检院检察官助理刘亚飞告诉采访人员，“当时文物使用单位认为该建筑处于停用状态，巨额修缮资金大大增加了企业运营成本；文保部门则坚持认为使用单位负有出资修缮的义务。”这使得修缮工作一度停滞。
时至2019年初冬，检察官心急如焚，“这些断梁残垣一旦遭逢雨雪，整栋建筑都有倾覆风险，修复工作等不起。”2019年10月31日，上海铁检分院、上海局集团公司领导视察浦口火车站修缮进展时，南京铁检院检察官带着他们来到几成危房的浦口机务段英式建筑点，详细说明修缮遇到的难题，上海局集团公司领导当即表示将修缮资金纳入年度预算，有效承担起文物保护的社会责任。
修缮工作拉开大幕，南京铁检院一方面协同文保部门认真研究修缮方案，坚持让维修单位请技术精湛的老木工，并邀请东南大学建筑学教授和苏州古文物修缮专家现场指导；另一方面持续跟进上海局集团公司资金拨付进展，先后拨付修缮资金200余万元，保证修缮进程。
赓续铁路工人运动红色血脉
铁路工人是最早出现的产业工人群体之一，千里铁道线旁，留下了不少革命遗迹。以浦口火车站为切入点，南京铁检院检察官全面调研勘察辖区内的13处铁路文物，包括“二七”大罢工津浦铁路工人卧轨处，传播革命火种、举办工人进步活动的扶轮学校（解放前我国铁路中小学的专用校名），打响新四军江南抗日第一场攻坚战的新丰车站（地处镇江境内）等。
在全面调研勘察的基础上，南京铁检院分别于2019年11月30日、2021年6月30日向南京江北新区宣传部、镇江市文物局制发了检察建议，督促修缮工作。
各方迅速响应，铁路部门优先拨出修缮资金，支持文物保护；属地街道、村镇主动承担文物日常管理、清扫维护工作；文保部门持续跟进修缮进度，监督修缮工作如期完工。
2021年12月初，扶轮学校修缮工程竣工，两栋民国建筑保存了青砖灰瓦的原貌，仿佛走进了百年前的旧时光；“二七”大罢工工人卧轨处立起了文物介绍牌，拥有了纪念地名，还建起了江北新区红色文化陈列馆。
上海局集团公司南京桥工段纪委书记汪国权带着职工参观后感慨地说，“我两年前刚调到南京工作的时候，就专程来看了几次，当时一片荒芜。没想到，短短时间内，旧貌换新颜。现在我们新职工入职，新党员宣誓，我都会带他们来看看，这些铁道边的红色文物传承着先辈精神，是我们铁路人不可忘却的记忆呀！”
全国人大代表、上海局集团公司副总经理、南京铁路办事处主任吴向东说，“铁路检察机关履行公益诉讼职责，凝聚地方政府、文物主管部门、铁路部门合力，让百年车站‘活’起来了；活化利用铁路红色文物的优势，修建红色广场，传承先辈们的革命精神，让铁路文物再现光芒，有效地维护了公共利益，值得点赞！”
【 父亲|朱自清与父亲道别的传奇车站，重绽芳华！】（检察日报）