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基于对初代MBUX用户的研究 ， 奔驰了解到用户的使用场景以地图导航、多媒体和电话通讯居多 ， 因此 ， 导航应用程序等主要功能始终被设置于屏幕中央 。 人工智能还可根据用户使用习惯 ， 自动启动多达20多个功能 ， 例如主动按摩模式、智能感应助理、多座娱乐互联系统等 ， 都可在人工智能辅助下自动显示在主界面中 。 与此同时 ， 还将根据用户的使用习惯 ， 自动为其隐藏不常用的功能 。
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在此次CES展会上 ， 奔驰还首次展示了MBUX智能人机交互系统的全新功能 ， 比如 “梅赛德斯-奔驰出行百科” 。 该功能可根据地图数据和周围环境的信息 ， 为用户提供沿途的地标信息 ， 如单个建筑物、兴趣点乃至城市资讯 。
宝马集团推出全新iDrive操作系统和显示屏 。 全新iDrive系统将于2021年内率先配备在创新纯电动BMW iX上正式面世 ， 并且将成为宝马集团首款使用5G技术的车型 。 新车型将于2021年晚些时候正式在中国上市 。
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全新iDrive系统将车辆与驾驶者之间的关系提升到了前所未有的高度 。 新系统将模拟技术和数字技术进行完美融合 。 随着车辆功能和复杂性的不断增加 ， 一个全新的操作模式时代即将到来 。
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在日趋成熟的智能技术和庞大的数据体系下 ， 车辆能够比驾驶者获得更多信息 。 例如 ， 车辆能够接收和显示来自其他宝马汽车的危险警告、预测目的地的停车位情况等 。 数据量的增加 ， 则对车辆的显示和操作系统不断提出新的挑战 。
另外 ， 2001年的宝马7系上 ， 宝马iDrive系统首次装车 。 在2021年CES展上 ， 观众还可穿越时空体验和感受iDrive初代产品 ， 负责用户体验和用户交互的设计团队也将与观众分享幕后的研发工作 。
FCA（菲亚特克莱斯勒）通过虚拟品牌形象大使 ， 引领观众通过多视角方式体验产品、感受技术并参与互动 。
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本届CES展览上FCA通过利用无限的环境条件 ， 创建了一个虚拟世界 ， 共有12辆车型参展 。 用户在了解了FCA最新的技术后 ， 可对自己感兴趣的产品进行3D深入体验 。 比如 ， 在全新的JeepGrand wagoner概念车和阿尔法·罗密欧Stelvioquadrioglio上一探究竟 ， 选配自己的个性化配置等 。
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同时 ， Uconnect 5车机系统、风洞实验室、驾驶模拟器、车辆电气化系统等也将通过谷歌云技术为观众呈现 。 通过下载移动应用程序 ， 观众可以进入沉浸式的、前所未有的观展体验 。
通用汽车开启沉浸式虚拟展览Exhibit Zero ， 邀请观众零距离感受前瞻科技魅力 ， 共享公司“零事故、零排放、零拥堵”的美好愿景 。
通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）女士在大会主旨演讲中表示：“电气化是通用汽车构建‘三零’未来的关键 。 我们不断开发前瞻技术 ， 培养尖端人才 ， 谱写通用汽车的崭新篇章 ， 开启精彩纷呈的多元化个人出行时代 。 ”
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