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就在刚刚过去的2026年头两个月 , 吉利银河星耀8又毫无悬念地拿下了销量冠军!自2025年5月上市以来 , 这款被称为“中国中高级插混轿车冠军”的车型 , 累计销量已经突破了81186台 。 能在这片红海市场里杀出一条血路 , 靠的绝不仅仅是运气 。 还给所有星耀8车主送出了一份大礼 , Flyme Auto 2智能座舱系统的大版本OTA推送马上就要来了!这可不是简单的修修补补 , 而是从底层架构开始的全面革新 。
大家都知道 , 安全是吉利的底牌 , 但在星耀8身上 , 这张底牌被打成了明牌 。 基于原生豪华电混架构打造的星甲笼式车身 , 配合一体式热成型硼钢门环 , 这用料简直是“钢筋铁骨” 。 再加上那个独特的“吕”字形全铝合金防撞梁和三叶草泄力结构 , 以及十宫格铝合金防撞侧边梁 , 这套组合拳下来 , 安全感直接拉满 。
当然 , 作为一款插混车 , 大家最担心的还是电池安全 。 吉利银河星耀8搭载的神盾电池安全系统 , 这次玩的是“隔离艺术” 。 油、电、气实行严格的独立隔离设计 , 六横四纵的油电保险舱就像是给核心动力单元上了个双重保险 。 底部还有三级阶梯防护 , 不管你是过坑还是走烂路 , 这套系统都能确保油电共生安全 , 彻底根治你的里程焦虑和安全焦虑 。
更让人惊喜的是 , 它配备了EMA高速紧急转向辅助系统 。 别小看这个功能 , 当你在高速上以120km/h的速度巡航时 , 前方突然出现障碍物 , 它能帮你辅助进行转向避让 , 这是多少老司机都不敢轻易操作的动作 。 配合吉利独有的动力冗余专利技术和电池5级冗余算法 , 那个让所有电车车主头疼的“EV受限”问题 , 在星耀8这里基本可以告别了 。
【卖出8万多台还不够!吉利银河星耀8放大招,OTA升级简直逆天!】这次OTA升级后 , 系统底层将跃升至FlymeAuto 2 , 千里浩瀚辅助驾驶的体验也会进一步优化 。 无论是行车还是泊车 , 都会变得更加丝滑 。 更贴心的是 , 新增的手车互联功能支持CarPlay、HiCar、Carlink , 再加上网易云音乐和B站的加入 , 这台车已经从单纯的交通工具 , 变成了一个移动的智能娱乐空间 。
卖出8万多台不是终点 , 而是起点 。 这次OTA , 就是吉利对所有星耀挚友最好的回馈 。
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